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閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
卌二排浪這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本卌二排浪
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦卌二排浪給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
詩人不清旅居加拿大，受香港和台灣現代詩影響外，更閱覽前衛的英詩，尤其崇拜John Ashbery。因此，不清的作品雖然不以修辭或語感取勝，卻在形式上不拘一格，表現出強烈的實驗性。
本詩集是不清十多年來首本結集，包括多首獲獎作品外，也獲得著名文學評論家彭礪青及詩人梁匡哲作序言及推薦。他的詩觀獨特，大概可以從他以下的一段詩略窺一二：
沒甚麼
比物件所呈現的象徵性更加充滿危機，
他因為一朵花所包含的意思
被驅逐，房間
希望把秘密上鎖所以她在門上
掛上玫瑰；一朵紅色的玫瑰
因為愛，死於剪刀然後被插在
營養的水份中
再死一次。
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須知：
作者： 不清
新功能介紹- 出版社：石磐文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/01
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
《蘋果日報》
蔡：已盡最大善意 向習喊話 共尋兩岸新突破
在中國共產黨第19次全國代表大會（簡稱十九大）發布對台政策前夕，總統蔡英文昨在國慶演說表示，在兩岸關係上「我們已盡了最大善意」；蔡也向中國國家主席習近平喊話，呼籲兩岸領導人應共同尋求兩岸互動新模式，在過去30年既有基礎上，尋求突破。中國國台辦發言人馬曉光則再度強調「堅持一中原則」和「反對台獨」，並指惟有如此兩岸關係才能和平發展。
《自由時報》
海關誤放 百公斤海洛因可能流入
就在蔡英文總統昨天在國慶日演講時，再度宣示政府打擊毒品之決心，桃園機場竟爆出台北關在七月間可能誤放超過一百公斤的疑似海洛因毒品進入台灣，截至目前為止，這批疑似夾藏毒品的金屬機具，仍然下落不明，進口人只稱機具遭竊，他也不知道貨在何方？這批貨物雖已報為「遭竊失蹤」，但難追回，百公斤的海洛因若竄入國內，危害甚鉅。
《聯合報》
蔡總統邀各政黨談憲改
蔡英文總統昨天發表雙十國慶談話，邀請各政黨領袖坐下來談。她表示，期許未來在憲政改革的推動過程中，能與各政黨領袖交換意見，不只是國內的各種改革，捍衛民主自由，積極在國際社會找新定位，全都需要一個團結的台灣共同面對。
《中國時報》
多益成績吊車尾 台灣慘輸大陸南韓
美國教育測驗服務社（ETS）昨公布「2016年多益測驗全球考生資料統計報告」，去年台灣學生多益成績平均是534分（滿分990分），在49個國家中排第40名，屬於倒數1/5的後段班，且落後南韓、大陸甚多，凸顯台灣年輕人在國際競爭上的窘境。
其他新聞
作者：康健雜誌
圖片來源：陳德信
無論逛街、上班、放學、旅遊、散步等，大家一定有「走路」在台灣各縣市卻寸步難行、步步驚心的經驗。國外許多先進城市都已改變，城市規劃不再以車為主體，改以「人」為本位，重新打造友善步行環境。
《康健雜誌》連續第17年進行健康城市大調查，今年特別以「步行環境」為主題，從安全、便利、舒適三大面向，共計12指標，包括騎樓整平長度、汽機車違規取締數量、人行道適宜性、行道樹密度、都市計畫綠地面積比例、公共運輸市佔率等，一一檢視各縣市的走路環境。調查結果分「六都組」及「本島非六都組」，總平均給予1-5分（最好的給5分）銀杏葉排名：
調查發現，在六都中，台北市一年新增的人行道比例最多、人行道平整度分數最高、騎樓整平總長度最多、大眾運輸最便利，同時空污品質低，拿下5片銀杏葉。新北市則是汽機車違停取締件數最多、人行道普及率最高；台中市在一年新增的無障礙坡道及行道樹密度兩項指標表現最佳，分別拿下3片銀杏葉。高雄市與台南市可能因為包含舊高雄縣與台南縣轄區，幅員遼闊，需要更多時間與資源來整合、改善；而桃園市則因剛升格完成，很多軟硬體都待進一步改善，則各得到1片銀杏葉。
一旦離開六都，其他縣市面臨的挑戰更多。非六都中，新竹縣、嘉義縣、台東縣、宜蘭縣與新竹市獲得5片銀杏葉，表現最好；唯雲林縣拿到1片銀杏葉，仍有努力空間。
一、安全性面向
-人行道普及率：新北市表現最好，普及率近六成
-騎樓整平長度：台北市總長度最長，其次是新北市
-行人因交通事故受傷／死亡人數：台中、台北偏高，值得注意與改進
安全面向指標，包括「行人因交通事故受傷／死亡人數」、「市區道路人行道比例」、「人行道平整度」、「一年新增或改善人行道面積比例」、「騎樓整平長度」、「汽機車違規取締數量」。
六都表現，新北市的人行道普及率近六成，表現最好，其次是台北市；台北市騎樓整平總長度最多，新北市緊接在後。騎樓平整方面，許多民眾觀念仍待改變，例如習慣在騎樓停車、堆放雜物、做生意等，而且一條街上的騎樓各自高低不同，也是困擾，這部分需仰賴縣市政府的積極推動，與當地居民、商家妥善溝通才能完成。
例如2013年台南市首創全台第一次舉行友善騎樓競賽，由里長帶領里民主動申請騎樓整平，再由市府選出獲獎路段並頒發獎金。光2016年就成功地暢通約28.5公里的騎樓，順平137處、365公尺的騎樓高低落差，留設1.5公尺寬度供人行走，增加騎樓安全與無障礙通行。
(台南市2013年首創全國第一次舉辦友善騎樓競賽，獎勵市民自發性地參與。台南市政府提供)
二、便利性面向
-台北市最便利，優勢在於公共運輸市占率最高
-人行道適宜性，高雄市、台南市表現佳
便利性面向，包括公共運輸市佔率、人行道適宜性、一年新增的無障礙坡道三個指標。
大眾運輸完善，才能提高民眾走路誘因，讓外出可以藉由走路與搭車完成。六都組中，台北市、新北市的公共運輸市佔率遙遙領先其他縣市，非六都則以基隆市最高，其他縣市的公共運輸市佔率皆低於15％。對中南部民眾而言，騎開車更為方便，降低使用公共運輸的意願。
便利性還應考量到人行道寬度是否夠寬、建置無障礙坡道，讓民眾便於通行。《康健》選用營建署「市區道路人行環境無障礙考評」中的「人行道適宜性」評比項目，以各縣市符合標準的人行道長度比例作為便利性的指標之一。人行道得同時符合合格寬度（寬度達2.5公尺以上較理想，目前要求至少大於1.5公尺，局部路段空間受限時不得小於0.9公尺），並建置無障礙坡道。
結果發現，在人行道適宜性（長度百分比）指標，六都中高雄市、台南市分別拿下第一、二名；非六都則以新竹市最多，值得鼓勵。
(高雄市街道「人行道適宜性」指標第一，寬度至少大於1.5公尺，並建置無障礙坡道。中華鋪面工程學會提供)
三、舒適性面向
-走在台中市最舒服，享受綠樹環抱
-空氣品質，六都中台北市最佳，非六都中宜花東最佳
舒適性面向，包括行道樹密度、都市計畫綠地面積比例及AQI空氣品質平均值三個指標。
台中市在行道樹密度、都市綠地面積皆表現亮眼，與近年新興重劃區有關。相較於老舊市區，重劃區將人行道、景觀植栽等概念在一開始就納入考量，是台中的優勢。
在空污品質指標，東部3個縣市的數值明顯較其他縣市低，甚至差距達約2倍。另方面，受大型重工業區影響，空氣品質北部又比南部好。縣市政府不能忽視空污指標，空污來源眾多，找到污染源並有效改善，需仰賴地方政府有力執法，才能讓都市中有新鮮空氣可以呼吸，提高民眾外出步行意願。
《康健》本次也發現，許多特色設計增加走路的舒適性。例如台中市創新推出「反向式候車亭」，使用最少的人行道，保留無障礙通行空間，同時讓候車更舒適。台南市則在人行道上及公車候車亭的座椅加裝扶手，主要是考慮到長者坐下、起身時的不便，藉此提升使用的便利。
(台中市反向式候車亭，目前已建置21座，未來將陸續增設至200座。台中市政府提供)
(台南市在人行道座椅加裝扶手，提升長者使用的便利及舒適性。康健雜誌拍攝提供)
調查說明：
1.官方統計數據由最好排到最差，其中指標分為正向、負向資料佔比排序。
2.每項指標的排序，用固定組數（5組）算出全距及組距，再將資料分組後給分，最好的給5分，接著依序是4分、3分、2分及1分。
3.總平均分數計算方式：將三大面向得分進行平均，再轉換為百分制分數獲得總平均分數，依總平均得分給予銀杏葉排名，最好為5片銀杏葉，最差為1片。
資料來源：各縣市政府提供、營建署、交通部、環保署、內政部主計處
調查執行：康健雜誌
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